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          依維柯歐勝房車自駕川藏線day3,披荊斬棘勇向前,無限風光在險峰

          2020-05-19  來自: 洛陽馳昂汽車銷售有限公司 瀏覽次數:513

            李太白用:“爾來四萬八千歲,不與秦塞通人煙”來形容出入蜀地之難。當我們從318國道進入西藏的第一天,駛過覺巴山和怒江72道拐后,恍然發現李白用的修辭手法也許不是“夸張”而是”敘述”。

            川藏線***險,入藏鬼門關

            洛陽依維柯

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            天路之行已經進入了第三天。出巴塘,沿著金沙江逆流而上,通過金沙江大橋就算正式進入了西藏。這座橋不夠雄偉的原因,是因為原來的金沙江大橋在去年被大水沖垮了。

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            過了大橋后,就進入了有著“川藏***險”之稱的——海通溝。海通溝是名副其實的“川藏***險”。短短幾十公里的路途中,飛石、塌方、泥石流、洪水等自然災害頻發。不過我們比較幸運,整體路面剛剛整修過,加之不是進藏旺季,我們得以快速通過。

            

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            覺巴山,恐高者慌了!

            

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            如果說海通溝是公認的“鬼門關”,那么覺巴山***能讓恐高者感到害怕,雖然說海拔3940米的埡口在川藏路上***算不上高,但這30公里的盤山路有著近2000米的高度差。


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          一側是萬丈深淵,一邊是懸崖峭壁,這里的***都給了我們心靈足夠的震撼。感嘆天地“鬼斧”,更驚嘆于318修路人的“神工”。

            

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            偶遇,然后相忘江湖

            

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            在這驚險之地旅行的人自然不止我們,手持念珠的徒步者、單車騎行者、摩托車騎士。他們的堅忍不拔精神讓人欽佩,不過我更喜歡依維柯歐勝房車旅行時的舒適。

            

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            當然,這里還有藏區的牦牛,人類的天險卻是動物的通途,路上遇到很多藏區特有的牦牛。

            

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            東達山埡口,5008米的風雪

            

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            這里的海拔超過了5000米,高反、缺氧、寒冷、冰雪都有。為了避免高反,我們匆匆路過。然而在下降到4000米時,車隊中還是有人出現了高反。

            

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            在海拔4000米左右的東達山腰,有一個小小的村落,我們好奇,在這里生活的人們過得是否充實呢?

            

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            夜闖怒江72道拐

            經過左貢、幫達后,我們到達了業拉山,傍晚的大自然送上“日照金山雪”的奇景。

            

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            為了找一個海拔低一點的露營地,我們選擇了夜戰怒江72道拐。不過晚上行車也有好處,看不見旁邊的懸崖深淵。偶爾從深邃的峽谷中傳來的汽笛和燈光,仍然讓人心驚膽戰。

            

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            八宿結語

            452公里,15個小時,我們終于到達了今天的目的地——八宿。一天經過海通溝、覺巴山、怒江72道拐等天險,在感嘆天地偉力的同時也想表揚一下依維柯歐勝房車。這么多天,連續經過這么多驚險之地,沒給我們添任何的麻煩,還能提供衣食住行,是個非常不錯的“好搭檔”。

            這么多人癡迷西藏,也許是它足夠震撼,讓人可以重新審視自我。下一站的然烏湖和波密又將會給我們那些驚喜呢?


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